東京近郊で見られる本物の鉄道のゲージに、どんな種類があるかというと、思いつくままに、

4フィート8と1/2インチ = 1435mmが標準ゲージです。
これより狭い線路は狭軌(ナローゲージ)ですが、全国的には、3フィート6インチが圧倒的に多数で、
日本では普通2フィート6インチ以下をナローと呼んでいます。
2フィート6インチは、かつて「軽便」と呼ばれて日本全国にありましたが、
現在、実用の鉄道としては、関西の近鉄北勢線などしか残っていません。
上の写真を見て、なぜかドキッとする人は、ナロー好きです。

実物の1フィート(FOOT)を模型上の長さで表示して、これを縮尺の呼び名にします。
1/4(4分の1インチ)スケールというのは、1フィートを1/4インチに縮尺します。
Ojというのは日本だけの規格で、1067mmを24mmで表現します。
英国を中心に7mmスケールという規格があって、Oスケールの一種と考えられます。

実際の模型のゲージは、市販の線路幅に依存する傾向があるので、上表のようになります。
縮尺がバラバラですね。
要するに、1/43〜1/48の縮尺を、世間的には Oスケールと呼んでいるようです。

市販のフレキシブル線路を並べてみました。
左の4本がOスケールの線路です。
On3からナローらしくなって、On30はトロッコ線路という感じです。
HOのローカル線路(Code100)はOスケールでも使えそうです。
On30にHOのレールを利用すると、ポイントでフランジが乗り上げたりするケースがあります。
同じ線路幅と言っても、縮尺が倍違うので要注意です。

左がOn30、右がOn3の機関車です。
線路の雰囲気が違いますね。
米国のナロー鉄道は3フィートゲージが多いので、昔からOn3が盛んでした。
最近On30が流行ってきたのは、精密な模型というより、ナローの雰囲気を楽しむ、
という人が増えてきたせいでしょうか。